RV Maria Merian, Deutschland

Das RV Maria S. Merian ist ein deutsches Tiefseeforschungsschiff aus dem Jahr 2006. Es hat eine StirLIN-1 Economy an Bord, um die Forscher an Bord mit flüssigem Stickstoff zu versorgen.

RV Maria S. Merian ist das zweitmodernste Forschungsschiff Deutschlands, benannt nach der Naturforscherin und Illustratorin Maria Sybilla Merian. Die Merian wurde von der Bundesregierung finanziert und ist dem Leibniz-Institut für Ostseeforschung in Warnemünde zugeordnet, mit Rostock als Heimathafen. Sie steht auch mehreren anderen deutschen Forschungsinstituten zur Verfügung.

Seine Aufgaben sind die Arktisforschung, die Erforschung des Golfstroms und die Erforschung des Meeresbodens bis zu einer Tiefe von 10 km. Es ist mit einer Besatzung von 21 Personen besetzt und kann zusätzlich 22 Wissenschaftler beherbergen.

Das Schiff ist mit mehreren Labors ausgestattet. Es bietet Platz für 150 Tonnen zusätzlicher wissenschaftlicher Ausrüstung in zugänglichen Containern, was die Flexibilität bei Forschungsaufträgen erhöht.[3]

Das Schiff ist mit zwei Azimut-Strahlrudern, einem seitlichen Pumpstrahl und Satellitennavigation ausgestattet, die es ihm ermöglicht, automatisch eine genaue Position zu halten. Es kann 48 Stunden lang ohne Schadstoffemissionen betrieben werden, so dass es in ökologisch sensiblen Gebieten forschen kann. Die Merian ist in der Lage, in polarnahen Regionen zu arbeiten und kann Treibeis bis zu einer Dicke von 50 cm bewältigen. Sie ist 94,80 m lang, 19,20 m breit und hat einen maximalen Tiefgang von 6,50 m. Die Flankengeschwindigkeit beträgt 15 Knoten (28 km/h), die Reichweite bis zu 7.500 Seemeilen (13.900 km) und 35 Tage.

An Bord wurde ein StirLIN-1 Economy Flüssigstickstoffsystem installiert, um die Forscher mit LN₂ zu versorgen. Auf früheren Schiffen wurde LN₂ in (großen) Dewars an Bord gebracht. Diese benötigten jedoch viel Platz, hatten eine begrenzte Lagerzeit und waren während der Fahrt nur schwer nachzufüllen. Mit einem autonomen LN₂-System ist das Schiff völlig autark.